起头：金十数据 杨大盘打了疫苗发烧了怎么回事

　　陡立的第四季度？在高利率冲击之下，好意思国经济依旧坚挺，若再同期濒临四大冲击，好意思国经济还能“交代”吗？

　　好意思国经济本年资历了一些笨重险阻，但当今可能濒临着更多挑战，包括更大限制的汽车工东谈主歇工、政府长久关闭、收复偿还学生贷款以及油价高涨。

　　上述的每一个挑战可能不会对经济形成太大伤害，但当这些身分加在通盘，它们可能更具梗阻性，尤其是在好意思国经济仍是因高利率而降温的情况下。EY-Parthenon首席经济学家Gregory Daco默示：

“这可能对好意思国经济形成四倍的恫吓。”

　　许多分析东谈主士瞻望，本年秋季好意思国经济增长将放缓，但不会出现衰败。Daco瞻望，好意思国第四季度的经济年化增长率将大幅放缓至0.6%，而本季度瞻望将增长3.5%。高盛经济学家瞻望，下季度好意思国经济增速将从第三季度的3.1%降至1.3%。

　　尽管好意思联储将利率普及到22年来的最高水平，以减缓经济增长来叛逆通胀。到刻下限度，2023年强盛的破钞者开销和处于历史低位的休闲率扶植着好意思国经济手脚。

　　歇工则推迟了汽车行业从头冠疫情形成的供应链中断中全面复苏的时间。由于零部件穷乏压低了坐褥率，前年大部分时间里，无论是新车照旧二手车齐供不应求，这推高了车价，那时好多家庭齐念念买车。尽管好意思国国内汽车坐褥正在收复到疫情前的水平，但跟着时间的推移，歇工可能会减弱产量，并再次推高汽车价钱。密歇根大学经济学家Gabe Ehrlich说：

“我不以为歇工自己会使国度经济堕入衰败，但还有其他繁难行将到来，把统共这些身分抽象起来看，本年第四季度可能会是一个陡立的季度。”

　　下一个冲击可能是政府停摆。国会必须在9月底之前应承为政府提供资金。刻下，议员之间的想法不合仍然很大。

《朝霞不负劳动者》组照一 上游新闻拍客 林治军 摄

　　如若他们不成完毕公约，除了政府最遑急的使命主谈主员外，可能多达80万职工将被动放假，在政府停摆技巧，这些政府职工可能会减少开销，政府也会暂时减少购买商品和作事。

　　2018年12月，肖似的僵局导致好意思国政府部分停摆五周，除了重要部门，省略30万联邦使命主谈主员被动放假。好意思国国会预算办公室（CBO）的数据披露，2018年第四季度和2019年第一季度，好意思国经济产出差别着落了0.1%和0.2%。

　　但CBO也默示，在政府从头开门后，联邦使命主谈主员收到了欠薪，大部分亏蚀的经济手脚得以弥补。

　　另一个问题是收复支付联邦学生贷款。据富国银行经济学家Tim Quinlan料到，这可能会在畴昔一年从好意思国东谈主的口袋中“掏走”省略1000亿好意思元。

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　　这将是自2020年3月以来许多借债东谈主再度偿债，那时老师部暂停了他们的贷款偿还，以缓解新冠疫情对经济的影响，东谈主们不错腾出更多的钱在其他事情上，从而匡助扶植经济增长。

　　受影响的数千万学生贷款借债东谈主的月还款额平均在每东谈主200至300好意思元之间。尽管它们在好意思国18万亿好意思元的年度破钞开销中所占比例相对较小，但它们仍令沃尔玛、塔吉特和其他大型零卖商感到担忧。

　　汽油价钱高涨加重了破钞者将濒临的压力。往常几天，布伦特原油价钱一直在每桶90好意思元上方逗留，本年夏天的价钱略高于70好意思元。好意思国劳工部的数据披露，8月份汽油价钱环比飙升10.6%，为2022年6月以来的最大单月涨幅。

　　这导致总体CPI接续第二个月小幅上升，本月油价基本褂讪在较高水平。动力数据和分析提供商OPIS的数据披露，上周五好意思国正常汽油的平均价钱为每加仑3.86好意思元。

　　动力老本的上升和学生贷款收复支付同样，削减了好意思国东谈主出门就餐、节日礼物和其他可解放主管破钞的预算。它们还会影响到制造、运输或空运的商品和作事的价钱。上个月，航空票价高涨了近5%。合手续的通胀可能会给好意思联储带来压力，迫使其在更万古期内将利率保管在较高水平，从而进一步减缓经济增长。

　　好意思联储主席鲍威尔上周被问及可能影响经济的外部身分时说：

“天然经济似乎势头强盛，但在歇工、政府关门、收复学生贷款、长久利率上升和油价冲击之下，咱们照实濒临着一系列风险。”

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